一、按類型區(qū)分：移動(dòng)式登車橋和固定式登車橋。
二、質(zhì)同處：移動(dòng)式登車橋與固定式登車橋本質(zhì)是相同的，它們都是用于叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備，方便裝卸貨物。它們具有使用不受限制、易操作、用途廣泛及故障低等優(yōu)點(diǎn)。
三、按使用場所分為：移動(dòng)式登車橋是隨時(shí)隨地都可以轉(zhuǎn)移裝卸作業(yè)場地，實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸，利用叉車從地面直接行駛至車廂的設(shè)備。說通俗點(diǎn)就是移動(dòng)式登車橋可以隨時(shí)更換作業(yè)地點(diǎn)，用起來比較方便快捷。固定式登車橋呢則是固定在月臺、卸貨場所等地方，以滿足叉車可以通過它直接將貨物運(yùn)輸?shù)截涇嚿?，但是固定式登車橋的調(diào)節(jié)板可以根據(jù)不同貨車車廂的高低來進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，可是，月臺也有低要求，通常在1000mm—1800mm之間。移動(dòng)式登車橋通常在裝卸貨物比較寬敞的場地，而固定登車橋則主要出現(xiàn)在大的倉儲和倉庫出貨口等場所。
移動(dòng)式登車橋土建規(guī)定：1.客戶務(wù)必嚴(yán)苛依照供應(yīng)商給予的安裝坑位尺寸圖預(yù)埋好坑位，且華康豎直，底邊牢靠整平。
2.坑位前邊兩邊（即A處）務(wù)必牢固整平，有利于安裝防撞膠勢。
3.客戶須事先在坑位邊沿提前準(zhǔn)備穩(wěn)車的防滑包邊緣鐵（80
之上），且與土建中鋼筋網(wǎng)片聯(lián)接堅(jiān)固，每一個(gè)間隔不超300MM。
4.開關(guān)電源規(guī)定380V/50HZ，配備一條不小于2.5平方米五芯電源插頭，從電控箱至土建坑位內(nèi)開關(guān)電源出入口，且用無縫鋼管或PVC管作維護(hù)，電控箱安裝部位能看到登車橋姿勢。 
固定式登車橋是隨倉儲物流平臺一起裝卸的輔助機(jī)械設(shè)備。登車橋機(jī)器設(shè)備與平臺融為一體，可根據(jù)大型貨車的不同高寬比進(jìn)行調(diào)節(jié)，也可放大或縮小，方便電動(dòng)叉車駛?cè)胲噹?。登車橋機(jī)械設(shè)備選用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)下護(hù)側(cè)裙，工作更安，效率更高。
固定式登車橋的特征：
1、全液壓，獨(dú)立按鍵控制；
2、兩邊安全防范裙，保持腳部安全；
3、尾門和后備箱從頭到尾都不可分；
4、工作平臺和唇板采用短軸鉸接，充分保證其高韌性和長使用壽命；
5、輔助維護(hù)安全桿和減震橡膠墊。全西班牙電動(dòng)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，24V DC單按鈕實(shí)時(shí)控制；
6、品牌優(yōu)勢：電動(dòng)液壓機(jī)，使用方便，高寬比可自由調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍廣，裝卸，節(jié)省人力資源。
7、登車橋在土木工程的優(yōu)勢：
(1).全液壓鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)器，實(shí)際操作方便可靠；
(2).尾板通過整體短軸與服務(wù)平臺連接，抗壓強(qiáng)度高，可信度好；
(3).選用進(jìn)口密封件，確保液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具有高質(zhì)量的密封特性；
(4).選用進(jìn)口通用控制模塊液壓系統(tǒng)，氣密性好，使用壽命長；
(5).高韌性U型梁的布置可以保證其在高載荷下長期運(yùn)行不變形；
(6).選用防滑花紋鋼板，使服務(wù)平臺具有優(yōu)良的防滑特性；
(7).保護(hù)兩側(cè)腳尾板，避免腳趾卡入服務(wù)平臺造成事故；
(8).設(shè)置支撐架，保證檢修工人進(jìn)入登車軸檢修時(shí)的安全。
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